- 6/12/18
- 289
- 48
1. G-POWER G6M V10 HURRICANE CS
Em sẽ bắt đầu bằng bản độ đỉnh nhất: G6M V10 Hurricane CS. Tại thời điểm ra mắt thì đây là chiếc xe mạnh nhất G-POWER từng độ với con số 1001 mã lực, 900 Nm! Vì đỉnh quá nên chỉ có duy nhất 1 chiếc G6M V10 CS được xuất xưởng mà thôi, hàng thửa dành riêng cho một tay chơi UAE khét tiếng. Ý tưởng ban đầu là một mẫu BMW V10 với thần thái và sức mạnh của xe đua F1. Chiếc M6 E63 được lựa chọn cho sứ mệnh này, và sau quá trình độ "nặng tay" vào nội ngoại thất, chassis, động cơ... thì chiếc coupe GT mượt mà đã trở thành quái thú widebody cơ bắp, với những khe gió và vật liệu carbon khắp toàn thân.
Quan trọng hơn cả là sức mạnh của chiếc xe đã được nâng lên một tầm cao mới. Động cơ 5.0L V10 giờ đây sản sinh công suất 1001 hp và mô men xoắn 900 Nm, đem đến tốc độ tối đa tới 372 km/h (nhìn bảng đồng hồ có số 400 đã thấy toát mồ hôi các bác nhỉ). Có được điều này là nhờ hệ thống supercharge G-POWER SK III, intake mới, ống xả titanium đem lại âm thanh như xe F1, suspension được nâng cấp, phanh gốm carbon ở cả 4 bánh, mâm forged 21 inch siêu nhẹ... toàn bộ đều là những công nghệ đỉnh nhất của G-POWER lúc bấy giờ.
Em sẽ bắt đầu bằng bản độ đỉnh nhất: G6M V10 Hurricane CS. Tại thời điểm ra mắt thì đây là chiếc xe mạnh nhất G-POWER từng độ với con số 1001 mã lực, 900 Nm! Vì đỉnh quá nên chỉ có duy nhất 1 chiếc G6M V10 CS được xuất xưởng mà thôi, hàng thửa dành riêng cho một tay chơi UAE khét tiếng. Ý tưởng ban đầu là một mẫu BMW V10 với thần thái và sức mạnh của xe đua F1. Chiếc M6 E63 được lựa chọn cho sứ mệnh này, và sau quá trình độ "nặng tay" vào nội ngoại thất, chassis, động cơ... thì chiếc coupe GT mượt mà đã trở thành quái thú widebody cơ bắp, với những khe gió và vật liệu carbon khắp toàn thân.
Quan trọng hơn cả là sức mạnh của chiếc xe đã được nâng lên một tầm cao mới. Động cơ 5.0L V10 giờ đây sản sinh công suất 1001 hp và mô men xoắn 900 Nm, đem đến tốc độ tối đa tới 372 km/h (nhìn bảng đồng hồ có số 400 đã thấy toát mồ hôi các bác nhỉ). Có được điều này là nhờ hệ thống supercharge G-POWER SK III, intake mới, ống xả titanium đem lại âm thanh như xe F1, suspension được nâng cấp, phanh gốm carbon ở cả 4 bánh, mâm forged 21 inch siêu nhẹ... toàn bộ đều là những công nghệ đỉnh nhất của G-POWER lúc bấy giờ.
Quả nội thất này mà sang mấy nước nhiệt đới như bên mình thì xác định ba bữa là lấm lem vàng vọt cháo lòng ngay, hehe.
